Há mais de quatro décadas morador na zona, várias vezes tenho procurado alguma
Natureza nas margens do
Trancão e do
Tejo, assistindo à
transformação da zona oriental dos concelhos de Lisboa e de Loures que se
seguiu à Expo-98 e à evolução destes bairros dormitórios, que se prolongam
para o concelho de Vila Franca de Xira. Várias vezes tenho ligado, num misto
de corta mato e "aventura", a foz do Trancão aos trilhos e passadiços que,
desde o limite sul do concelho de Vila Franca, levam a Alverca e de Alhandra à
capital daquele concelho. A tão proclamada
Frente Ribeirinha de Loures
... até meados do ano passado nunca passou de
um projecto megalómano em vídeo, que há 3 anos divulguei nestas minhas memórias, quando igualmente
"descobri" e divulguei os únicos
740 metros inaugurados 2 anos
antes no concelho de Loures, entre a estação de Santa Iria e o antigo pontão
da BP.
|
Sapais da margem direita do Tejo, do pontão da ValorSul,
26.Fev.2023, 09h10
|
Foi preciso "nascer" a
XXXVII Jornada Mundial da Juventude, a realizar no próximo mês de Agosto, para que o projecto da
Frente Ribeirinha de Loures "renascesse" ... e desta vez que a obra
começasse. Em dez meses, diz-se ... e portanto, à boa maneira portuguesa ... a
todo o gás. No entanto ... pelo menos aos fins de semana não se vê gás nenhum
... não se vê viva alma a trabalhar. Por isso ... hoje resolvi ir à descoberta
do que já está construído para lá do Trancão. Em Novembro passado, numa
pequena incursão ciclista, não tinha visto muita coisa, para além dos pilares para a futura ponte
pedonal que há-de atravessar a foz do
Trancão, ligando o Parque das
Nações à famosa frente ribeirinha.
|
|
Pontão e vala junto à ValorSul e ao terminal de contentores ... onde
terminam as actuais obras da Frente Ribeirinha de Loures
|
Saí de casa direito a
Santa Iria, para começar no extremo norte a que
chegam actualmente as obras dos futuros passadiços. Algo me dizia contudo que
as obras não chegam lá ... e não me enganei.
|
|
Clique para ampliar ou aqui para ver o percurso no
Wikiloc
|
Cruzada a linha de comboio e passando por baixo do IC2 pelo túnel da ValorSul,
estava no já meu conhecido pontão ... junto a cuja face sul terminam quaisquer
vestígios de obras. Terminam ... e duvido que alguma vez de ali passem, já que
duvido que o pontão e todos os sistemas de depuração ali existentes sejam
derrubados. Só se for construído um túnel perpendicular ao da ValorSul ... ou
um passadiço a sobrevoar o pontão...
Dali ao pontão da Fima e deste ao antigo pontão da BP (onde terminam os
anteriormente únicos
740 metros do concelho de Loures) são 1350 metros, que já atravessei ... mas onde
nada há. E estamos a mais de 2 km do limite sul do concelho de Vila Franca de
Xira ... onde aí sim começa o
Trilho dos Moinhos da Póvoa.
|
Ainda o pontão da ValorSul ... um imenso muro de betão
a limitar, a norte, a área onde a Frente
Ribeirinha
de Loures está a ser construída
|
Com alguma "ginástica" consegui saltar do pontão da ValorSul ... para então
sim começar a seguir, no sentido norte/sul, as obras da famosa e tão
pretendida Frente Ribeirinha. Pretendida sim, claro! Há muito que o concelho
de Loures deveria ter seguido o exemplo do seu vizinho concelho de Vila
Franca. A Expo-98 foi há 25 anos ... e já teria havido tempo de sobra para que
os amantes da Natureza, a pé ou de 'bicla', pudessem ligar Lisboa oriental às
terras ribatejanas, sempre pela margem do
Tejo. Mas os amantes da
Natureza ... não precisavam de megalomanias! Embora eu conhecesse o projecto
... acreditava ingenuamente que os tempos difíceis que o país e o Mundo
atravessam ditassem uma contenção de obras "faraónicas" e sem qualquer lógica
racional. Mas o que ali fui encontrar hoje ultrapassa todos os limites do bom
senso...
|
|
Destas duas ... a foto de cima é o cúmulo da aberração ... enquanto me
vou aproximando da foz do Trancão
|
Também já tinha visto no projecto ... e hoje confirmei-a no terreno: até uma
monumental rotunda de passadiços está a ser construída! Para quê? Quantas
toneladas de madeira estão ali a ser utilizadas?
Quantas árvores representam? Os passadiços da Póvoa de Santa Iria e, de um
modo geral, os existentes na Frente Ribeirinha do concelho de Vila Franca, são maioritariamente em polipropileno, um material muito mais durável e
de menor manutenção.
Com todas estas interrogações, aproximava-me da foz do
Trancão ... muito longe de saber ou sequer de imaginar os custos desta
obra faraónica! Mas ... o construtor faz questão de divulgar,
in loco,
que estão envolvidos ... quase 7 milhões de euros!!! Dado que temos
sensivelmente 7 km da foz do Trancão ao limite sul de Vila Franca (onde as
obras não chegam...), conclui-se que o custo é, mais euro menos euro ... de 1
milhão por quilómetro! Duvidei de mim próprio, se estaria a ver e a ler bem!
Fala-se tanto no custo exorbitante do(s) palco(s) para a Jornada da Juventude
... mas afinal temos ao lado uma obra que envolve quase o dobro!
|
|
Serão as pirâmides do Egipto? Ah, não ... são os pilares da ponte
pedonal sobre a foz do Trancão
|
|
|
E pronto, chegado à foz do Trancão ... há que acompanhá-lo
até por baixo do IC2 ... continuando ao lado do estradão construído
para a obra...
|
Com 11 km percorridos em caminhada circular, cheguei a casa satisfeito por ter
conhecido
in loco o que está a ser construído e como, na famosa
Frente Ribeirinha de Loures ... mas triste por constatar um imenso esbanjar de
fundos, numa obra faraónica feita a coberto de umas Jornadas que deveriam ser
de bom senso e de união. Mal sabe o Papa Francisco, seguramente ... as
megalomanias que grassam em tantas cabeças (mal) iluminadas. Vamos ver os
próximos capítulos da construção das "pirâmides"...
😂
1 comentário:
Não há limites para a estupidez de uns, sempre sabiamente aproveitada pelo oportunismo de outros!
Tudo é feito sem articulação, sem a humildade de procurar a opinião de quem sabe.
Às vezes parece que qualquer um de nós faria melhor.
Enviar um comentário